電液聯(lián)動控制閥執(zhí)行機構(gòu)
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之前介紹減壓閥入口壓力小于設(shè)定值,現(xiàn)在介紹電液聯(lián)動控制閥執(zhí)行機構(gòu)電液執(zhí)行機構(gòu)
電液執(zhí)行機構(gòu)的輸入信號是電信號,輸出執(zhí)行元件的動力源采用液壓油,因此,特別適用于大推力、大行程和高精度控制的應(yīng)用場合。在大型電站.為獲得大推力,在主蒸汽閥等控制系統(tǒng)中常采用電液執(zhí)行機構(gòu)。
電液執(zhí)行機構(gòu)與電動執(zhí)行機構(gòu)比較,由于采用液壓機構(gòu),因此具有更大的推力或推力矩。但液壓系統(tǒng)需要更復(fù)雜的油壓管路和油路系統(tǒng)的控制,例如對液壓油溫度、壓力等的控制,還需要補充泊和油的循環(huán)。與氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)比較,電液執(zhí)行機構(gòu)采用液壓缸代替氣缸,由于液壓油具有不可壓縮性,因此.響應(yīng)速可達100 mm/s,比氣動活塞式執(zhí)行
1手把:2動輪:3制動盤;4調(diào)節(jié)螺釘;5導(dǎo)桿;6銜鐵;7定子
電液聯(lián)動控制閥執(zhí)行機構(gòu)囤2-67伺服電動機結(jié)構(gòu)機構(gòu)快-行程的定位,控制精度高,它的行程可很長(可達Im),輸出力矩大(可達60 000 N。m).輸出推力大(可達25 0。ON).
電液執(zhí)行機構(gòu)將輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流信號轉(zhuǎn)換為電動機的機械能,以液壓油為工作介質(zhì),通過動力元件(如液壓泵)將電動機的機械能轉(zhuǎn)換液的液壓能,并經(jīng)管道和控制元件,借助執(zhí)行元件使液壓能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動閥桿完成直線或回轉(zhuǎn)角度的運動。因此,它具廠有電動執(zhí)行機構(gòu)的快速響應(yīng)特性和活塞式執(zhí)行機構(gòu)的推力大等優(yōu),電。
液動執(zhí)行器的優(yōu)點:
液動執(zhí)行器的輸出推動力要高于氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器,且液動執(zhí)行器的輸出力矩可以根據(jù)要求進行的調(diào)整,并將其通過液壓儀表反應(yīng)出來。液動執(zhí)行器的傳動更為平穩(wěn)可靠,有緩沖無撞擊現(xiàn)象,適用于對傳動要求較高的工作環(huán)境。液動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)精度高、響應(yīng)速度快,能實現(xiàn)高度控制。液動執(zhí)行器是使用液壓油驅(qū)動,液體本身有不可壓縮的特性,因此液壓執(zhí)行器能輕易獲得較好的抗偏離能力。液動執(zhí)行器本身配備有蓄能器,在發(fā)生動力故障時,可以進行一次以上的執(zhí)行操作,減少緊急情況對生產(chǎn)系統(tǒng)造成的破壞和影響,特別適用于長輸送管路自動控制。液動執(zhí)行器使用液壓方式驅(qū)動,由于在操作過程中不會出現(xiàn)電動設(shè)備常見的打火現(xiàn)象,因此防爆性能要高于電動執(zhí)行器。
液動執(zhí)行器的缺點:
液動執(zhí)行器的工作需要外部的液壓系統(tǒng)支持,運行液壓執(zhí)行器要配備液壓站和輸油管路,這造成液壓執(zhí)行器相對電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行器來說,一次性投資更大,安裝工程量也更多,因此只有在較大的工作場合才使用液動執(zhí)行器。
液動執(zhí)行器的用途:
液動執(zhí)行器的安裝特性決定了它只適用于一些對執(zhí)行器控制要求較高的特殊工況。目前,液動執(zhí)行器只有在大型的電廠、石化廠等企業(yè)才有應(yīng)用。一家專業(yè)的閥門執(zhí)行器生產(chǎn)廠家,其主要產(chǎn)品有氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器、液動執(zhí)行器。
液動執(zhí)行器主要產(chǎn)品有:HES精小型角行程液動執(zhí)行器、SY-YD系列角行程液動執(zhí)行器、YDSC系列直行程液動執(zhí)行器,角行程執(zhí)行器一般用于90度回轉(zhuǎn)型閥門的開啟及關(guān)閉操作,直行程液動執(zhí)行器主要用于截止閥、閘閥等啟閉操作。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥基本的液壓傳動系統(tǒng)由方向控制回路、壓力控制剛路和流量控制回路等組成。方向控制回路可采用換向閥、單向閥等;壓力控制回路可采用壓力繼電器、減壓閥、順序閥等;流量控制回路可采用節(jié)流閥,調(diào)速Hit等。此外,還需要一些輔助控制回路,例如平衡控制回路、卸壓控制回路、增壓和增速控制回路等。為保uE電液執(zhí)行機構(gòu)的正常運行.通常采用兩套液壓傳動系統(tǒng),一套系統(tǒng)工作,另·套系統(tǒng)備用。
圖2 68是某類電液執(zhí)行機構(gòu)的工作原理圖,圖中,當(dāng)輸入信號增加時t帶動力矩馬達的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,使擋板靠近噴嘴,儀表波紋管壓力和反饋波紋管壓力7f增加-儀表波紋管壓力的增加使噴嘴管沿支點轉(zhuǎn)動,噴嘴移到圓筒的接收口.它使液壓缸的上部壓力增加,液壓缸的下部壓力下降.液壓缸的F桿下移,直到反饋彈簧力與儀表波紋管壓力平衡為止。而反饋波紋管內(nèi)壓力的降低,使力矩馬達轉(zhuǎn)子返回平衡位置。
圖2-68 電液執(zhí)行機構(gòu)工作原理
與電動執(zhí)行機構(gòu)類似,電液執(zhí)行機構(gòu)也采用位置反饋裝置組成反饋控制系統(tǒng),。亡提高了整個系統(tǒng)的控制精度,改善了系統(tǒng)的動態(tài)特性。但由于管路系統(tǒng)復(fù)雜.只有在需要j推力和推力矩的應(yīng)用場合才彼采用,其特點如下:
(1)相同輸出功率條件下,液壓傳動裝置的體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、響應(yīng)。陜;
(2)可大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級凋速,可輸出較大推力和較大力矩;
(3)傳動無問隙,運動平穩(wěn),可實現(xiàn)頻繁的換向操作.操作方便,易實現(xiàn)自動化和復(fù)雜的自動控制程序,易實現(xiàn)過載保護;
(4)液壓油的黏度受環(huán)境溫度影響大,不適用于遠(yuǎn)距離傳動控制;
(5)對控制裝置的要求高,要求設(shè)置反饋裝置組成閉環(huán)控制,根據(jù)被控變量為位移、速度和力等的不同,反饋檢測裝置也有位移檢測反饋裝置,速度檢測反饋裝置等,使整個系統(tǒng)與本產(chǎn)品相關(guān)論文:水輪機減壓閥