環(huán)保節(jié)能蒸汽疏水閥

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之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹目前的蒸汽疏水閥型號很多，但其工作原理都是利用蒸汽和凝結(jié)水的高度、溫度、流速的差異，通過各種機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)蒸汽疏水閥的啟閉，達(dá)到阻汽排水的目的。它主要有三個(gè)節(jié)能作用。蒸汽疏水閥（簡稱疏水閥）的作用是自動(dòng)排除加熱設(shè)備或蒸汽管道中的蒸汽凝結(jié)水及空氣等不凝氣體，且不漏出蒸汽。由于疏水閥具有阻汽排水的作用，可使蒸汽加熱設(shè)備均勻給熱，充分利用蒸汽潛熱防止蒸汽管道中發(fā)生水錘。

蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)如圖1-41所示。

該閥的主要?jiǎng)幼髟榈瑰F形缸內(nèi)的閥芯，閥芯頂部帶有控制盤 (起活塞的作用)。脈沖式疏水閥也是一種熱力型的疏水閥。當(dāng)蒸汽通入設(shè)備時(shí)，其前部所凝結(jié)的冷凝水及設(shè)備內(nèi)部的冷空氣被蒸汽壓力所推動(dòng)進(jìn)入疏水閥，由于控制盤下面的壓力增加，使閥芯上升開啟主排水孔，空氣和冷凝水從主排水孔處流出，少部分則流入控制室內(nèi)。由于流入控制室的冷凝水不多，冷凝水可從副排水孔 (閥芯中心的通孔)流往疏水閥出口。隨著冷凝水的不斷流入，溫度也不斷上升，通過控制盤的冷凝水量逐漸增加，直到控制盤上下的壓力相等時(shí)，閥芯停止上升。



當(dāng)很熱的冷凝水 (接近蒸汽溫度)進(jìn)入控制室后，使部分冷凝水再次蒸發(fā)為二次蒸汽，控制室中介質(zhì)的體積增大，副排水孔中介質(zhì)流動(dòng)部分受阻，于是控制室中壓力增大，控制盤上面的壓力大于控制盤下面的壓力，使閥芯下降而關(guān)閉主排水孔。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥由于冷凝水主排水孔關(guān)閉，冷凝水繼續(xù)流入，溫度逐漸下降，使冷凝水再蒸發(fā)的作用減少，控制盤上面的壓力逐漸降低，使控制盤下面的壓力大于控制盤上面的壓力，又使閥芯重新打開，就此重復(fù)上述循環(huán)，這種疏水閥接近于連續(xù)工作。當(dāng)進(jìn)出口的壓差有變化時(shí)，可用調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整倒錐形缸與控制盤之間的間隙。



蒸汽疏水閥的選用：

1）、各種類型的蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)和原理不盡相同，應(yīng)區(qū)別疏水閥類型，根據(jù)實(shí)際使用工況確定蒸汽疏水閥入口與出口的壓差，再根據(jù)蒸汽供熱設(shè)備在正常工作時(shí)可能產(chǎn)生的凝結(jié)水量，乘以選用修正系數(shù)K，然后對照蒸汽疏水閥的排水量進(jìn)行選擇。

2）、在凝結(jié)水回收系統(tǒng)中，若利用工作背壓回收凝結(jié)水時(shí)，應(yīng)選用背壓率較高的蒸汽疏水閥（如機(jī)械型蒸汽疏水閥）；當(dāng)用汽設(shè)備內(nèi)要求不得積存凝結(jié)水時(shí)，應(yīng)選用能連續(xù)排出飽和凝結(jié)水的蒸汽疏水閥（如浮球式蒸汽疏水閥）；在凝結(jié)水回收系統(tǒng)中，用汽設(shè)備既要求排出飽和凝結(jié)水，又要求及時(shí)排除不凝結(jié)性氣體時(shí)，應(yīng)采用能排飽和水的蒸汽疏水閥與排氣裝置并聯(lián)的疏水裝置或采用同時(shí)具有排水、排氣兩種功能的蒸汽疏水閥（如熱靜力型蒸汽疏水閥）；當(dāng)用汽設(shè)備工作壓力經(jīng)常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用不需要調(diào)整工作壓力的蒸汽疏水閥。

3）、蒸汽疏水閥的公稱壓力及工作溫度應(yīng)大于或等于蒸汽管道及用汽設(shè)備的高工作壓力及高工作溫度。

4）、一個(gè)蒸汽疏水閥的排水能力不能滿足要求時(shí)，可并聯(lián)安裝幾個(gè)蒸汽疏水閥。

5）、為便于檢修可設(shè)旁通管及旁通閥。




*，迅速排出蒸汽使用設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生的凝結(jié)水，使蒸汽使用設(shè)備的加熱效率保持在狀態(tài)，使設(shè)備內(nèi)的凝結(jié)水不形成滯留，大限度地確保設(shè)備內(nèi)的蒸汽空間，這樣可經(jīng)常保持高的加熱效率。一旦蒸汽疏水閥不能充分的發(fā)揮作用，由于凝結(jié)水的滯留，不僅蒸汽使用設(shè)備的性能受到很大的影響，有時(shí)甚至使生產(chǎn)設(shè)備*陷于癱瘓。



第二，迅速排出開始啟動(dòng)時(shí)設(shè)備內(nèi)的空氣和低溫凝結(jié)水，從而縮短預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。開始通汽時(shí)，蒸汽輸送管路和蒸汽使用設(shè)備內(nèi)部都充滿了空氣，如不將它們排除，就無法送入蒸汽。此外，在蒸汽輸送管路和蒸汽使用設(shè)備升溫達(dá)到蒸汽溫度的過程中，所產(chǎn)生的初期低溫凝結(jié)水也要迅速排出，使設(shè)備在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是提高生產(chǎn)效率的重要條件，特別是間歇生產(chǎn)的場合，由于縮短了預(yù)熱時(shí)間，也就縮短了每次的作業(yè)時(shí)間，由于增加了處理次數(shù)，終可增加產(chǎn)量。以前，在預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，先開啟旁通閥來排放初期空氣和低溫凝結(jié)水，現(xiàn)在由于選用了恰當(dāng)?shù)恼羝杷y，既可自動(dòng)排出初期空氣和初期低溫凝結(jié)水，又可節(jié)省人力。



第三，降低蒸汽疏水閥自身的蒸汽消耗量。所謂蒸汽疏水閥自身的蒸汽消耗量，一般是指蒸汽泄漏而言，是蒸汽疏水閥動(dòng)作需要的蒸汽量和散熱損失量之和。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求